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寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力
廣州購車網 發表時間:2019/10/23 23:46:24 
寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

在高中政治課本上,有一張木桶的卡通簡筆畫,旁邊言簡意賅的寫著四個大字——木桶效應:"一只水桶盛水的多少,并不取決于桶壁上最高的那塊木塊,而恰恰取決于桶壁上最短的那塊。"

在很多場景中,"木桶效應"的原理都能說得通,作為一個汽車編輯,我想說的是,在車市中又何嘗不是如此?

寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

對一輛汽車來說,動力,再往大了說可以說是動力總成,其實也可以放在"木桶效應"中來說,當然針對動力問題,不少消費者的態度都是夠用就好,那到底是夠用好還是強勁好呢?動力板塊的長短是否會嚴重影響車輛的整體性能?

夠用和好用之間,總會分出答案

寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

全世界范圍內對于汽車駕駛都有一個共同觀點,雖然我們如今沒有,但未來肯定會出現,就是防御性駕駛。汽車的強動力,并非一味為了加速、飆車,而是更為了脫險、不造成危險,當然話說回來,強有力的加速在實際駕駛中還是很具吸引力的,不然你為什么會聽到很多車主抱怨說自己的車輛加速太慢,要換車?

在老司機口中,即使我常年都在擁堵狹窄的城市道路行駛,但我仍希望我的車子有一個非常不錯的動力,簡單概括就是:我可以不用,但不能沒有。

寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

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寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

防御性駕駛、更好的駕駛體驗,這都是強動力帶來的"優勢",也是為什么老司機更愿意去選擇一臺動力更好的車輛的原因。

寶馬奇瑞的故事:強勁動力必不可少

寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

在大潮退下的時候,我們就會知道到底誰是在裸泳。

就拿前兩年的車市來說,市場好、經濟好,消費者手里都有錢,買什么車都無可厚非,尤其是在SUV陣營上,不少車企僅僅憑借一兩款車型就賺的盆滿缽滿,而在今年,我們都知道車市進入了一個寒冬期,在這種背景下,一定只有更突出的東西才值得買。

所以在這個慘淡的車市環境下,有的車企負債纏身瀕臨倒閉,而有的車企則在銷量上出現了同比正增長,當你仔細研究這些銷量出現正增長甚至是刷新紀錄的車型、車企,你會發現它們普遍都有著自己的特點。

寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

提到一輛汽車,一個汽車品牌,應該是讓人眼前一亮,露出愉悅的笑容,甚至能引起的共鳴,從而建立起一個"滔滔不絕"的話題,恰恰每個人心中都有那么幾款這樣的車型甚至是車企。

放眼2019年的中國市場,銷量好又讓你眼前一亮的車企有么?寶馬、本田絕對是今年車市中亮眼的車企,你說沒有中國品牌?奇瑞汽車必須要有一席之地。同樣,就當前消費者來說,說到寶馬瞬間能想到寶馬3系,說到本田能想到思域、CR-V,說到奇瑞能想到瑞虎8。

寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

那,車企也好,車型也好,它們為何能做到遠超業界的高速增長?這其中,動力因素起到的作用只多不少。

我們以寶馬3系為例,寶馬3系搭載了一臺最大功率184馬力,峰值扭矩300牛米的2.0T發動機,雖然競品車型有著更強勁的動力版本,但并沒有下放到走量版本,而寶馬3系的2.0T發動機則是全系標配。同理,本田思域在同級別車型中同樣在動力表現上極具看頭。

寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

而奇瑞瑞虎8呢,自從推出全新一代車型后,其搭載的那臺1.6T發動機就備受消費者關注,這臺1.6T發動機最大功率197馬力,峰值扭矩290馬力,和市面中的1.6T發動機相比,這臺發動機在數據上可以說"滅霸"一般的存在,甚至和很多豪華品牌的同排量發動機相比都略勝一籌。

寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

而這臺1.6T發動機的目標,可不僅僅是同排量機型。和大眾帕薩特那臺廣受好評的2.0T低功率發動機相比(最大功率186馬力,峰值扭矩320牛米),奇瑞瑞虎8這臺1.6T發動機同樣不遜,足以看出它的實力,而這離不開奇瑞二十多年來的技術堅守。

除去動力數據亮眼外,瑞虎8上這臺奇瑞ACTECO系列發動機同樣有不少的亮點,其熱效率已達37.1%,大幅領先于其他中國品牌,甚至達到了很多重磅發動機的水準。這其中,融合了奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統、快速升溫的熱管理系統、快速響應的增壓技術、降摩擦技術、輕量化技術等五大先進科技,正是強強結合為其優異的成績奠定了堅實基礎。

寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

所以我們不難發現,目前市面中表現較好的車企普遍有著一個不錯的動力表現,從動力到駕駛質感都充分詮釋著運動性,而這正是當前這個市場發展的方向,和那些僅僅在外觀上運動、個性的車型相比,消費者很明顯知道自己該去選擇什么。

所以可以這么說,動力強勁的車型不一定就賣得好,但是賣得好的車在同級別中大多都在動力表現上較為強勁。

寫在最后

寶馬、奇瑞、本田的故事告訴我們:家用車一定需要強動力

從市面上的熱門車型來看,它們或多或少都和動力強勁脫不了關系。當然,因為用車環境、購車預算的不同,并不是說動力夠用的車型不好,而是動力強勁的車型確實能夠帶來更好的表現。

對于汽車來說,不論是家用車還是豪華車,在當年這個越來越年輕的消費環境下,皆為運動有理,換言之,動力是否強勁很重要。

如果把購車需求比作木桶效應的話,最短的那塊板一定不能是動力板塊,恰恰相反的是,強勁的動力能在很大一定程度上帶動消費者對車輛的滿意度。

編輯:廣州購車網

 
 
 
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