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最適合年輕人的“潮車”,成都試駕領克02
廣州購車網 發表時間:2019/7/31 17:15:23 

廣州購車網小編包子從另一位同事手中拿到領克02的時候,腦海中其實正在不斷的單曲循環著一首歌,一首前一個晚上在《明日之子3》中被徐若僑翻唱演繹的《bad gay》。

它是最適合年輕人的“潮車”,也是臺“沃爾沃“,成都試駕領克02

對于這首歌,知名的樂評界大V耳帝是這么評價的“翻唱Billie Eilish的大熱歌《bad gay》實在太有勇氣了,因為要唱好這首歌,需要的不僅是唱功和技巧,還有氣質格調與審美,后者更加難以捉摸和培養,好在徐若僑的音色非常時尚,屬于這個時代年輕人的聲音,因此唱的方面完成的不錯。”

事實上,原版的《bad gay》是一種如今都市特有的酷,喪,頹,詭為一體的氣質,就像是壞壞的大姐頭;而徐若僑演繹的《bad gay》更多的是都市性感與嫵媚,就像是你我身邊那些酷到爆的小姐姐。

它是最適合年輕人的“潮車”,也是臺“沃爾沃“,成都試駕領克02

所以,在包子坐進這臺紫色的領克02的駕駛室后,點燃引擎,LED的燈光抬起,音響里響起“I’m that bad type.Make your mama sad type.Make your girlfriend mad tight.Might seduce your bro type”之時。剎那間,什么人會是這臺車的消費群體其實已經再清晰不過了。

那歌詞告訴你“Own me,I’ll let you play the role.I’ll be your little girl.”和領克02一起,成為最適合在大都會街道上穿梭的那顆星。

它是最適合年輕人的“潮車”,也是臺“沃爾沃“,成都試駕領克02

事實上,在開著領克02的那兩天里,包子帶著它幾乎跑遍了整個成都市區,從城市中軸線往南天府新區的新城CBD,到天府廣場東側市中心最繁華的鹽市口,春熙路和太古里,再到北門出去北四環之外的錦門。

不管是身在何方,這個騷的恰到好處的紫色02都能HOLD住全場,它這個顏色不會是汽配城里那種讓人嘔吐的紫,也不是那種為了騷而騷的紫;更多的,就像是保時捷加錢選裝的那種紫,只在光線之下會有淡淡的紫色來增加質感,不妖艷,但足夠高級。

它是最適合年輕人的“潮車”,也是臺“沃爾沃“,成都試駕領克02

當然,也不是說這臺領克02在視覺設計上就已經無懈可擊了,雖然外觀真的很美,回頭率也足夠高,但車內確實差了點意思,至少這臺試駕車的內飾包子并不滿意。

它是最適合年輕人的“潮車”,也是臺“沃爾沃“,成都試駕領克02

問題出在飾板上。這臺國六的2.0T高能版自動兩驅耀pro的領克02雖然有著足夠多的軟質內飾,也有著一種特殊材質的絲滑柔軟親膚的觸感。但副駕駛席前方那一大塊紫紅色飾板確實過于突兀,尤其是有點像二十年前那種桃木飾板的感覺,就更加格格不入了。

但除了這個問題以外,領克02的內在于我而言確實是挑不出其它毛病了。以這臺試駕車為例,主副駕駛電動調節座椅都是帶腰托的,可調節范圍還挺大,座椅加熱功能也齊備。看著比較運動風格的類“桶型”座椅坐進去以后不僅包裹感十足,舒適性也是出乎意料的好,座椅發泡材料不會說很硬,但也不是很柔軟的那種,大概是介乎于柔軟與高彈力支撐性之間的那種程度,反正就是舒服的恰到好處。

它是最適合年輕人的“潮車”,也是臺“沃爾沃“,成都試駕領克02

當然,坐在副駕的朋友也說了,畢竟領克骨子里是臺沃爾沃,一個豪華車,舒服那是必然的。

事實上,對于包子來說,這臺領克02不僅是“坐”的舒服,開起來的質感也是這個價位中領先的。尤其是前不久包子才試駕了另外一個國產品牌的某豪華SUV,與領克02互為競品,兩車的直觀且主觀的感受對比上,那一臺豪華SUV無疑用料比領克02更足,靜態內飾觀感更到位;但如果要說開起來的底盤濾震質感,懸架的支撐性與回彈能力等等方面,毫無疑問的,領克02是比競品要高出了至少一個層級。

它是最適合年輕人的“潮車”,也是臺“沃爾沃“,成都試駕領克02

還有另外一點,領克的發動機采用的是液壓懸吊,發動機震動幾乎被完美過濾,車內非常的安穩,而競品并不是這樣的表現。

這一點包子很肯定,也歡迎各位看客自己去4S店試,兩臺車區別很明顯。

很奇怪的一點是,在配置參數表上,領克02寫的是2.0T+6AT,按理說AT變速箱傳動應該不如雙離合,但實際體驗下來,這臺AT變速箱在加速等方面的反應,包括給這臺190馬力2.0T發動機傳動的效率方面,都沒有任何問題。當然,平順性方面,因為是AT,所以在任何工況下換擋也都是非常的平順。

它是最適合年輕人的“潮車”,也是臺“沃爾沃“,成都試駕領克02

在實際的動力感受方面,一個機會,包子有幸完成了一次接近滿載的操作,車上坐滿了五個人,雖然沒有大胖子,但5個人外加后備箱滿滿的行李,應該已經超過了90%以上的負重車況,在這種車況下,領克02的2.0T+6AT動力總成都絲毫不會吃力,城市高架路上,非常輕松的就能提速到80,而在高速路上,也是很輕松的就能提速到120的限速。

當然,受限于沒有找到封閉場地,超過120之后再提速的表現如何包子就不得而知了,畢竟公共道路不能超速。

它是最適合年輕人的“潮車”,也是臺“沃爾沃“,成都試駕領克02

寫在最后,其實這是包子第二次試駕領克02了,上一次試駕是在某合資品牌的對比試駕活動上。當時領克02就已經給包子留下了“這是一臺好車“的絕對印象。

那一次對比的是領克02和一攬子10-20萬的合資SUV們,在彎道操控環節,是舉辦活動的某品牌2.5L自然吸氣SUV獲得了第一,領克02是第二名。而意外的是,在多彎小賽道圈速環節,2.0T的領克02居然喧賓奪主的獲得了第一,而那個品牌也承認這個成績,畢竟2.5L自吸發動機在小賽道的低扭環節確實吃虧。不過這也從另一個方面說明了,這一臺領克02,不說對比國產車,就是對比合資,也完全處于優勢地位。

它是最適合年輕人的“潮車”,也是臺“沃爾沃“,成都試駕領克02

畢竟包子的朋友坐在車上都說了,怎么看,這都是臺換了殼的沃爾沃,換的殼還足夠的漂亮。

編輯:廣州購車網

 
 
 
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